Nu e AI! O corabie de 40 de metri a ajuns într-un mall

Un centru comercial din Filipine, care găzduiește sute de magazine și restaurante, ascunde o atracție neobișnuită: replica la scară reală a unei corăbii din secolul al XVII-lea, cu o lungime de aproximativ 40 de metri.

Atracția se află în Manila, capitala Filipinelor, în cadrul complexului Mall of Asia, unul dintre cele mai mari centre comerciale și de divertisment din țară, transmite CNN.

Noul Museo del Galeón oferă o experiență diferită de cea a unui muzeu tradițional. Vizitatorii pot explora o corabie istorică recreată la dimensiuni reale, într-un spațiu care reproduce atmosfera călătoriilor maritime de acum patru secole. Muzeul prezintă și povestea unei țări ai cărei marinari reprezintă astăzi o parte importantă a forței de muncă din transportul maritim mondial.

Piesa centrală a muzeului este replica galionului Espíritu Santo, o navă care a traversat Oceanul Pacific între 1603 și 1618. Corabia recreată are o lungime de peste 130 de picioare, aproximativ 40 de metri, și o înălțime de aproape 30 de metri.

Construcția impresionează nu doar prin dimensiuni, ci și prin modul în care este prezentată. Deasupra navei, un sistem de ecrane LED recreează cerul înstelat pe care marinarii îl urmăreau în timpul traversărilor oceanice. Vasul original a efectuat zece călătorii pe ruta dintre Manila și Acapulco, oraș situat pe coasta pacifică a Mexicului.

La bord se aflau aproximativ 200 de membri ai echipajului, care petreceau perioade îndelungate pe mare, folosind stelele, Soarele și instrumente rudimentare pentru orientare. Replica expusă în muzeu este realizată din fibră de sticlă. Aceasta a fost construită în provincia Pampanga, apoi demontată, transportată la Manila și reasamblată în interiorul complexului.

Galioanele care traversau Pacificul au avut un rol esențial în dezvoltarea schimburilor comerciale dintre continente. Din Asia erau transportate porțelanuri, mătase și mirodenii, care ajungeau în portul Acapulco. În schimb, comercianții aduceau argint provenit din America.

Mărfurile asiatice erau transportate ulterior pe uscat, cu ajutorul catârilor, până pe coasta atlantică a Mexicului. De acolo, alte nave le duceau către piețele europene. Muzeul descrie această rețea drept una dintre primele forme de comerț global din istorie.

Potrivit cercetărilor istorice prezentate de CNN, pentru construirea unui singur galion puteau fi necesari aproximativ 2.000 de copaci. Șantierele navale foloseau în principal forță de muncă filipineză, dar angajau și meșteșugari specializați din China, Japonia și alte regiuni asiatice. Muzeul recreează și activitatea acestor șantiere, de la pregătirea materialelor până la lansarea corăbiilor.

Noutăți

Exclusiv

Vedete

Sărăcie

Video

Spion